Hi ha dos tipus principals de radiadors de cotxes: alumini i coure. El primer s'utilitza per a turismes generals, mentre que el segon s'utilitza per a vehicles comercials grans.
El desenvolupament de materials de radiadors d'automòbils i tecnologia de fabricació és ràpid. Els radiadors d'alumini, amb els seus evidents avantatges en la lleugeresa del material, estan substituint gradualment els radiadors de coure en els camps dels cotxes i vehicles lleugers. Al mateix temps, la tecnologia i el procés de fabricació dels radiadors de coure han avançat considerablement. Els radiadors soldats amb coure tenen avantatges evidents en els radiadors del motor d'autobusos, maquinària de construcció, camions pesats-i altres vehicles. Els radiadors utilitzats en els cotxes estrangers són majoritàriament radiadors d'alumini, principalment des de la perspectiva de la protecció del medi ambient (especialment als països europeus i americans). En els nous cotxes europeus, la proporció mitjana de radiadors d'alumini és del 64%. Des de la perspectiva de les perspectives de desenvolupament de la producció de radiadors d'automòbils a la Xina, la producció de radiadors d'alumini mitjançant soldadura està augmentant gradualment. Els radiadors de coure soldat dur també s'utilitzen en autobusos, camions i altres equips d'enginyeria.
